- prokee -

Bólogató kutya - Suzuki Swift. Ráadásul nem hátul, hanem elöl. F*sza.
Plusz háttérben retro gyorsbüfé, klasszikus hyperfinom hamburgerük van !

Hol van Bagra település ? Úgy tűnik, az M3 mellett. Valahol Bag környékén, vagy legalábbis valamelyik Bagra vezető út mentén :)

Kivágás az Indexről:

Büszkén jelenthetem ki, Camptourist-tulajdonos lettem.


Mi az a Camptourist ?

Sátras utánfutó. Összecsukva úgy fest, mint a fenti képen, kinyitva pedig valahogy így:


Egyelőre friss a dolog, majd a próbafelállításnál fotózok, videózok.

Addig is, hogy el tudjátok képzelni, íme pár fotó a folyamatról:

Aranyajkú Tornóczky Anita szavaival szólva kérdezem...

Érkezik az autobuzik.hu

Hétfő. Reggel 8.

Olvasd, te is !

Kösz...

Csak gyorsan néhány további részlet:

- 300 km felett van az etanolos futás
- hidegindítás szinte változatlan a benzines módhoz képest, persze most segít az időjárás is
- torpanás szinte teljesen eltűnt, nagyon hirtelen padlógáznál, illetve közvetlen indulás után maradt meg
- reggeli indítás után érdemes egy percet járatni (öv becsatol, előlap feltesz, villany fel), utána semmi gond
- erősen gondolkodom, hogy még a héten cserélek üzemanyagszűrőt, nehogy az eddig lerakódott, de az alkohol által feloldott szennyeződések bekerüljenek a motorba
- negatív tapasztalat egyelőre nincs, hacsak a hidegindításnál érezhető pálinkafőző-illat nem tekinthető annak

Folytatás:
A teli tank kiautózása után benzin kerül a gépbe, megnézzük, mit mutat a menetteljesítmény és a fogyasztás.

Akit a rizsa nem érdekel, menjen a végére, ott a lényeg !

Ígértem egy fogyasztásmérést hétfőre, merthogy az érdi E85 kút hétvégén zárva van.
Persze nem nagyon bírtam magammal, nehéznek is tűnt hétköznap megoldani, tehát nézelődtem. Találtam is megfelelő töltőállomást Csepelen. Két hete nyitottak, usgyi át.

Hogyan mérjük a fogyasztást ?

Nehéz feladat. Az átlagfogyasztás ugye elég sokmindentől függ. A "gyári" adatokhoz közeli mérést mégis el tudjuk végezni. Ha nem is lesz pontos, de összehasonlításra mindenképpen akalmas. A szervízek hivatalos fogyasztásmérési procedúrája a következő:
Első nekifutásra ellenőrizzük az autót ! Guminyomás rendben, extra teher ne legyen. Nálam ugyan az anyósülés előtt ott figyelt a két hete a Trabant 1.1-be beszerelendő aku, de azt hiszem, nagy eltérést nem eredményezhetett :) A guminyomást két hete ellenőriztem, a nyári kerekek felszerelése után, úgyhogy azzal nem lehet gond.
Ezután irány a kút ! Tankolás első kattanásig tövid dugott pisztollyal, majd menjünk többé-kevésbé kereken 100 km-t úgy, hogy a végállomás ugyanezen a kúton legyen, azonos kútoszlopnál. Célszerűen ez azt jelenti, menjünk 50 km-t, forduljunk meg, majd ugyanarra vissza. Ezután ismét töltsünk üzemanyagot az első kattanásig - a kútfejről leolvasható lesz a 100 km alatt elfogyott üzemanyag mennyisége.

Említettem már, hogy tervezem az E85 etanol kipróbálását.

Nem én vagyok az egyetlen, Teko már próbálgatja a Swiftjében. Igaz, az egy 1.3, én pedig az 1.0-ban terveztem kipróbálni.

Tudnivalókkal, problémákkal kapcsolatban nem akarok túl sokat írni, megtették ezt helyettem sokan az E85 blogban.

Az autó:

Egy 2000 évjáratú, 993 köbcentis Suzuki Swift. Három hengeres, központi injektoros. Hajszál híján 60.000 km-t futott. A próba előtt semmilyen módosítás nem történt rajta, full gyári specifikáció.
Ennek fényében a "gyorsul", "húz", "erős/erőtlen" és hasonló kifejezéseket ne tessék felnőtt autóhoz mérve értelmezni :)

A fenti címmel jelent meg cikk az Index Pufajkás Turul rovatában, meg persze a címlapon.

Mellette meg ez a kép:


Namost. Ez, rendszám alapján, szerény tippem szerint alaposan 2006 év eleji autó lehet. Tehát, nagyjából két éves. Nagyjából, mint ez itt.

Valószínűleg a gyár elsők között elkészült autói közül kikerült, saját tulajdonú céges autói közül való. Az önkormányzat szerint egyébként nem "nekiadták'? hanem használatra kapta.

Persze, mennyivel egyszerűbb korrupciót szimatolni. Amit egyébként ettől sokkal kevésbé feltűnően is meg lehetne oldani, és valszeg nem tennék közzé az önkori oldalán...

Sebaj, hír megvolt, kösz, viszlát...