- prokee -

Amikor megírtam, hogy tőlünk nem túl messze létezik (létezett) egy Terence Hill Strand, eszembe sem jutott, hogy kell lennie Bud Spencer Strandnak is.

Pedig van, Schwäbisch Gmündben.

 

 

A W201, vagy a 190-es bemutatása eleve botrányos lépésnek tűnt, hát mi lett volna, ha a még szélsőségesebb terveknek is utat engednek?

 

Nem kell elképzelni, egészen konkrétan ez:

• 
• 

Elég nehéz belelátni az ismert W201-et, de ha megnézzük a köztes lépcsőfokot, ugyanezt lépcsős háttal, hirtelen minden a helyére kerül.

 

 

Mai fejjel azt mondanám, szerencse, hogy elvetették ezeket a terveket - de vajon ha ezt szoktuk volna meg, ma erre fújolnánk?

 

 

(Hoppá, majdnem elfelejtettem beleírni a posztba, hogy Sacco-deszka, hogy elsőre egyértelmű legyen, mennyire nagyon Mercedes-szakértő vagyok!)

Ez itt Lommatzsch a Wikimapián, Meißentől úgy 15 km-re, ahol a mára már sajnos bezárt Terence Hill Strand üzemelt.

 

 

Ma 71 éve bombázta szarrá Drezda belvárosát az egyesített amerikai-angol légiflotta.

 

A II. világháború egyik legnagyobb felháborodást keltett terrorbombázása volt ez, aminek a lakosság pusztításán kívül semmilyen célja nem volt. Gyújtóbombákkal szórták meg a katonai jelentőséggel egyáltalán nem rendelkező várost. Bár a foszfor használatát évtizedekig tagadták a szövetségesek, ma már tudható, hogy legalább 650.000 gyújtóbombát szórtak a városra.

 

A támadás hadászati szempontból teljesen értelmetlen (hiszen a hadsereg nem volt számottevő mértékben jelen, a vasúti pályát pedig hamar helyreállították), stratégiailag pedig haszontalan (a lakosság remélt lázadása elmaradt, mert annak jelentős része egyszerűen elégett, a maradék meg magát meghúzva elbújt) volt, a várost viszont gyakorlatilag lenullázta. Sok helyen megszűntek az utcák, csak onnan lehetett felismerni őket, hogy ott alacsonyabb volt a törmelékhalom. Halottak feküdtek mindenhol, a járványveszély miatt nyílt tereken égették el a holttesteket, de a romok alatt még évtizedekkel később is találtak mumifikálódott testeket.

(18+++ durva fotó a hajtás után!)

Mármint az én volt Swiftem.

 

Persze a "végezte" szó használata teljesen indokolatlan, hiszen él és virul. Székesfehérváron szolgálja a SonGoKura vágyó vendégeket (az ugye megvan, hogy az Sonka, Gomba, Kukorica?), a sofőrje pedig megkeresett, és küldött fotókat, íme:

• 
• 
• 
• 
• 

 

Szerettem, elkopott mellette a narancs-fekete kétütemű, a másik, négyütemű narancs-fekete és a földig érő csomagtérajtós, soha be nem fejezett 1.1-es, a Tramp, a BMW, de még a Zombi is.

 

Még Zwickauba is elvitt, Trabant-találkozóra, de járt Fuckingban is.

• 
• 
• 
• 
• 

 

Kátyát is a Swifttel vittük haza, talán ez a legélénkebb élmény mind közül.

 

 

Ha jó gazdája van és lesz, néhány hosszú és sajtszagú év áll előtte.

...az meg kimaradt, hogy ha az ablaktörlő menet közben szűnik meg dolgozni, de szükség van rá, így lehet könnyen, gyorsan, egy rövid darab kábellel megoldani:

• 
• 
• 

A külső relé- és biztosítéktáblában menetirány szerint a második relé a fokozatváltó, a harmadik az ablaktörlő tápreléje, a negyedik a reflektoré. Utóbbit (az ablaktörlőhöz képest) könnyű nélkülözni szükséghelyzetben, ezért ha kivesszük a reflektor biztosítékait (menetirányban a legelső kettőt), a két relé kapcsolólábait pedig áthidaljuk, akkor fénykürtre bekapcsol az ablaktörlő.

Arra kell csak figyelni, hogy ezt éjszaka óvatosan játsszuk el, mert ha túlhúzzuk, a fénykürt mellett át is vált refektorra. Ilyenkor gyakorlatilag nem lesz elöl világítás, nem látunk semmit.

És persze ez csak szükségmegoldás, tessék mihamarabb kijavítani a hibát!